68配资 萧山两车这样转弯负全责！左转让左、大弯小转是什么？
转弯让直行68配资，这个让行原则
驾驶员上路行驶务必牢记
然而，还有一个转弯误区
会被很多驾驶员忽略
导致交通事故发生
一起来看看下面两起案例
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案例一
专项作业车沿宁围街道空港大道由东向西行驶至耕文路口左转时，车辆左侧与同向左转的黑色小轿车发生刮碰，事故造成两车不同程度受损。
监控画面可以看到，专项作业车在通过设有同向双左转车道的路口时，没有严格遵守“左转让左”的原则。此时，黑色小轿车已过路口停止线准备左转，而专项作业车未靠路口中心点左转，最终两车发生刮碰。该起事故，专项作业车负事故的全部责任。
案例二
时代大道亚太路路口，白色越野车在外侧左转车道转弯时，未靠路口中心点左侧转弯，内侧左转车道的银色越野车躲闪不及，最终导致两车发生碰撞。
该起事故中，白色越野车在左转弯时同样没有靠路口中心点左侧转弯、减速让行，而是“大弯小转”与内侧同样左转的银色越野车抢行，最终两车在路口中央发生碰撞。交警调查后认定，白色越野车未靠路口中心点左侧转弯通行是导致此次事故发生的直接原因，负全部责任。
交警提醒
那么，什么是“大弯小转”呢
是指车辆行驶到路口左转弯时
本应以较大的转向半径
靠路口中心点左侧转弯
但以较小的半径转弯的行为
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驾车左转通过路口时
为什么不能“大弯小转”呢?
01
左转“大弯”法规有规定
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
02
转大弯可减小视线盲区
车辆左侧A柱遮挡驾驶人视线所形成的A柱盲区较大。左转弯时，如果斑马线上的行人或电动车恰好被A柱挡住，驾驶人很难发现盲区内的人和车，一旦车速过快，就会不可避免地发生碰撞。因此，左转转大弯，方向盘打得平缓些，既能保证自己的安全同时把A柱的盲区减到了最小。
03
转大弯降低“跑偏”风险
转弯的一个大原则是转弯让直行，若切弯切得太急，抄近路，可能会干扰到直行的车辆，操之过急还可能发生事故。在车多的时候，转大弯会有更多的时间调整自己的线路，不会被很多车辆“挤”，而且行驶也更安全。
驾驶车辆转弯前
牢记
“左转大弯靠中心，减速观察莫抢行”
需提前开启转向灯
转弯时控制车速
务必留意周边车辆及行人
并随时做好停车准备
来源：萧山公安
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